Rekord Zündzeitpunkt Grundeinstellung

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Edelschrottsammler
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Rekord Zündzeitpunkt Grundeinstellung

Beitrag von Edelschrottsammler »

Hallo,

die Zündzeitpunktgrundeinstellung beim Rekord erfolgt im OT des ersten Zylinders (Markierung an der Schwungscheibe und Schauloch in der Getriebeglocke) und über die Markierungen am Verteiler und der Klemmhülse.
Die Einstellung erfolgt bei Spätzündung, d.h. der Verstellzug ist ganz eingeschoben.
Es empfiehlt sich für zukünftige Einstellung eine OT Markierung auf die vordere Keilriemenscheibe zu übertragen.

Gruß
Pierre
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Herr Ring
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Re: Rekord Zündzeitpunkt Grundeinstellung

Beitrag von Herr Ring »

Die Grundstellung des Zuges für die Zündverstellung ist in der Regel eingeschoben.
Demzufolge müßtest Du den Zug so verlegen, daß er im heraus gezogenen Zustand auf spät (OT) steht.
Ist das halbwegs logisch, was ich da meine?!
Hanomag Sturm in Aufarbeitung
Edelschrottsammler
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Re: Rekord Zündzeitpunkt Grundeinstellung

Beitrag von Edelschrottsammler »

Ich bin mir gerade in der Tat nicht mehr sicher wie es genau war. Werde mir da nochmal am Auto ansehen und ein Bild machen.
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Edelschrottsammler
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Re: Rekord Zündzeitpunkt Grundeinstellung

Beitrag von Edelschrottsammler »

Ich hab mich heute noch einmal mit meiner Zündung beschäftigt.
Meine Aussage im ersten Beitrag stimmt so nicht.
Ein eingedrückter Zug bedeutet Frühzündung.
Ein gezogener Zug bedeutet Spätzündung.
Die Einstellung erfolgt bei Spätzündung im ersten OT.
Hierzu hatte ich mir bei der Montage des Motors eine Markierung an die Riemenscheibe gemacht.
Mit dieser kann ich jetzt statisch und dynamisch (Stroboskop) den Zündzeitpunkt auf Spät einstellen.
Beim einschieben des Zuges auf Früh und dem Anteil der Fliehgewichte des Verteilers erfolgt dann die notwendige Frühzündung.
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