Hallo an alle D52 Motorexperten.
Ich habe mal eine Frage zum Thema Reglerfedern im Dieselmotor D52 bzw. D57
Soweit ich weiss, gibt es ja 3 verschiedene Federn für die verschiedenen Drehzahlen im D52 Motor.
-1100 U/min - 73mm Länge und 7,0mm Drahtdurchmesser (4 Reglergewichte)
-1300U/min - 76mm Länge und 7,5mm Drahtdurchmesser (4 Reglergewichte)
-1500U/min - 76mm Länge und 6,0mm Drahtdurchmesser (2 Reglergewichte)
So, und jetzt meine Frage:
Ich habe eine Feder mit 6,0mm Durchmesser und 80mm Länge ( 2 Gewichte)
Was kann diese Feder, was sie von den anderen unterscheidet??
Und als zweite Frage:
Der R40 fährt ja mit 1200U/min. Was ist da für ne Feder drin?
Hoffe auf aufschlussreiche Antworten.
Grüße Andreas
Reglerfedern D52 / D57 Motor
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HMG38
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Edelschrottsammler
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Re: Reglerfedern D52 / D57 Motor
Hallo Andreas,
ich kenne auch nur die Federdaten aus dem Heinl.
Ich vermute mir der längeren Feder aber gleicher Federkonstante einen kleineren Regelweg und höhere Vorspannkraft.
Daher spätere Drehzahlabregelung, aber vielleicht kombiniert mit zu geringer Einspritzmenge wegen kleinerem Hebelweg.
Ich habe mich an meinem D57 sehr viel mit dem Regler auseinandergesetzt, schlussendlich bin ich bei der 1300er Feder mit angepassten Gewichten und weiterer Optimierung geblieben. Jetzt habe ich einen Regelbereich von 400-1500u/min bei ausreichender Kraftstoffmenge
Gruß
Pierre
ich kenne auch nur die Federdaten aus dem Heinl.
Ich vermute mir der längeren Feder aber gleicher Federkonstante einen kleineren Regelweg und höhere Vorspannkraft.
Daher spätere Drehzahlabregelung, aber vielleicht kombiniert mit zu geringer Einspritzmenge wegen kleinerem Hebelweg.
Ich habe mich an meinem D57 sehr viel mit dem Regler auseinandergesetzt, schlussendlich bin ich bei der 1300er Feder mit angepassten Gewichten und weiterer Optimierung geblieben. Jetzt habe ich einen Regelbereich von 400-1500u/min bei ausreichender Kraftstoffmenge
Gruß
Pierre
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